Στη στρατιωτική παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου, στη Θεσσαλονίκη, παρουσιάστηκε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το Τμήμα Νέων Οπλικών Συστημάτων και Καινοτομίας, αναδεικνύοντας τον τεχνολογικό εκσυγχρονισμό των Ενόπλων Δυνάμεων. Τα συστήματα που παρουσιάστηκαν καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα αναγκών, από την αντιαεροπορική άμυνα και την αντιμετώπιση drones έως τα μη επανδρωμένα οχήματα, τις ναυτικές επιχειρήσεις και την υποστήριξη σε φυσικές καταστροφές. Η εξέλιξη εντάσσεται στην «Ατζέντα 2030», με στόχο την ενίσχυση της αποτρεπτικής ισχύος και την αξιοποίηση νέων τεχνολογιών.

Τα συστήματα που παρουσιάστηκαν

DRONE DOME – Ηλεκτρονική επιτήρηση: Το όχημα διοίκησης και ελέγχου DRONE DOME αξιοποιείται για τη συλλογή ηλεκτρονικών πληροφοριών και την επιτήρηση του πεδίου. Διαθέτει κάμερες και δυνατότητες ηλεκτρονικής απεικόνισης, ενώ μπορεί, ανάλογα με τις προδιαγραφές του, να παρεμβάλλει σήματα GPS και επικοινωνιών, καθώς και να συμβάλλει στην αντιμετώπιση μη επανδρωμένων αεροσκαφών.

SPYDER – Αντιαεροπορική άμυνα: Πρόκειται για αυτοκινούμενο αντιαεροπορικό σύστημα μέσου βεληνεκούς, σχεδιασμένο να λειτουργεί σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες. Διαθέτει ραντάρ κάλυψης 360 μοιρών και μπορεί να εντοπίζει και να παρακολουθεί εναέριες απειλές, ενώ χρησιμοποιεί πυραύλους διαφορετικών τύπων για την αναχαίτισή τους.

BARAK MX – Πολυεπίπεδη προστασία: Το BARAK MX είναι αυτοκινούμενο αντιαεροπορικό σύστημα που μπορεί να χρησιμοποιεί διαφορετικούς τύπους πυραύλων, με αναφερόμενα βεληνεκή από 35 έως 150 χιλιόμετρα. Έχει σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση ποικίλων απειλών, όπως αεροσκάφη, ελικόπτερα, μη επανδρωμένα αεροσκάφη και πυραύλους.

DAVID SLING – Αναχαίτιση πυραύλων: Το σύστημα DAVID SLING, με τον πύραυλο STUNNER, προορίζεται για την αντιμετώπιση απειλών όπως βαλλιστικοί πύραυλοι, μαχητικά αεροσκάφη και πύραυλοι cruise. Σύμφωνα με την περιγραφή του συστήματος, ο STUNNER μπορεί να αναχαιτίζει στόχους σε αποστάσεις έως 130 χιλιομέτρων, καταστρέφοντάς τους μέσω άμεσης πρόσκρουσης και όχι με συμβατική πολεμική κεφαλή.

USV «ΑΝΕΜΟΓΙΑΝΝΗΣ» – Μη επανδρωμένο σκάφος: Πρόκειται για σκάφος επιφανείας ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής, το οποίο προορίζεται για αποστολές ελέγχου θαλάσσιων περιοχών και προσβολής εχθρικών ναυτικών στόχων. Διαθέτει ηλεκτροοπτικούς και υπέρυθρους αισθητήρες, αυτόνομα συστήματα πλοήγησης και δυνατότητα ανάπτυξης ταχύτητας έως 75 χιλιομέτρων την ώρα.

Μ1117 ΜΗΕΠ – Ηλεκτρονική αναγνώριση: Το τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα Μ1117 έχει διαμορφωθεί με εξοπλισμό ηλεκτρονικής επιτήρησης. Περιλαμβάνει υπέρυθρη κάμερα, κεραία για τη μετάδοση δεδομένων και drone, ώστε να ενισχύει τη συλλογή πληροφοριών και να μεταφέρει εικόνα από το πεδίο σε πραγματικό χρόνο.

HMMWV M998 με χειριστές drones – Κινητή επιτήρηση: Τα οχήματα τύπου Humvee είναι εξοπλισμένα με μη επανδρωμένα αεροχήματα, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για επιτήρηση, αναγνώριση και προσβολή στόχων. Η ενσωμάτωση των drones επιτρέπει στις δυνάμεις να συγκεντρώνουν πληροφορίες και να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του σύγχρονου πεδίου επιχειρήσεων.

ΤΟΜΑ STRYKER M1126 – Θωρακισμένη μεταφορά: Τα τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα Stryker διαθέτουν διάταξη οκτώ τροχών και συνδυάζουν κινητικότητα, προστασία και ισχύ πυρός. Η βασική έκδοση M1126 χρησιμοποιείται για τη μεταφορά προσωπικού έως εννέα ατόμων και μπορεί να φέρει τηλεχειριζόμενο πύργο με πολυβόλο ή εκτοξευτή βομβίδων.

PULS – Πυραυλικό πυροβολικό: Το PULS είναι σύγχρονο σύστημα πυραυλικού πυροβολικού, σχεδιασμένο για την προσβολή στόχων σε μεγάλες αποστάσεις. Σύμφωνα με την περιγραφή του, η εμβέλειά του φτάνει έως τα 300 χιλιόμετρα, ενώ συνδυάζει ακρίβεια και δυνατότητα ταχείας ανάπτυξης.

UGV «ΑΝΤΕΟΣ» – Επίγεια υποστήριξη: Το «ΑΝΤΕΟΣ» είναι μη επανδρωμένο επίγειο όχημα ελληνικής σχεδίασης, με έξι τροχούς, που μπορεί να αξιοποιηθεί σε αποστολές εφοδιασμού, μεταφοράς τραυματιών, επιτήρησης και αναγνώρισης. Μπορεί επίσης να λειτουργήσει ως φορέας επικοινωνιών ή όπλων, με ωφέλιμο φορτίο έως 600 κιλά και επιχειρησιακή αυτονομία έως οκτώ ώρες.

UGV «AGEMA» – Αμφίβιες αποστολές: Το «AGEMA» είναι πλήρως αμφίβιο μη επανδρωμένο επίγειο όχημα, κατάλληλο για δύσβατα εδάφη, ποτάμια, λίμνες, βάλτους και πλημμυρισμένες περιοχές. Μπορεί να προσαρμοστεί σε αποστολές έρευνας και διάσωσης, μεταφοράς φορτίων και επιτήρησης, αξιοποιώντας θερμικές κάμερες και συστήματα αυτονομίας.

«ΑΡΠΥΙΑ» – Αυτόνομη κρούση: Το «ΑΡΠΥΙΑ» είναι μη επανδρωμένο αερόχημα ελληνικής σχεδίασης, κατηγορίας mini cruise και one-way attack. Έχει σχεδιαστεί για αποστολές ακριβείας, με δυνατότητα αυτόνομης πλοήγησης, προγραμματισμένης διαδρομής και πτήσης σε χαμηλό ύψος, χαρακτηριστικά που δυσκολεύουν τον έγκαιρο εντοπισμό του.

V-BAT – Εναέρια επιτήρηση: Το V-BAT είναι μη επανδρωμένο αερόχημα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, το οποίο μπορεί να μεταδίδει κρίσιμες πληροφορίες στις επιχειρησιακές δυνάμεις. Η αυτονομία του φτάνει τις 12 ώρες και η επιχειρησιακή του εμβέλεια ξεπερνά τα 200 χιλιόμετρα, επιτρέποντας παρατεταμένη παρακολούθηση και συλλογή δεδομένων.

PATROLLER – Συλλογή πληροφοριών: Το Patroller είναι μη επανδρωμένο αεροσκάφος γαλλικής κατασκευής, σχεδιασμένο για επιτήρηση, αναγνώριση στόχων και συλλογή πληροφοριών. Η μεγάλη εμβέλεια και αυτονομία του, σε συνδυασμό με τους ηλεκτροοπτικούς και υπέρυθρους αισθητήρες, επιτρέπουν την παρακολούθηση εκτεταμένων περιοχών και τη μετάδοση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.

VICTA – Ειδικές επιχειρήσεις: Το VICTA είναι εξειδικευμένο σκάφος των Ειδικών Δυνάμεων, που συνδυάζει χαρακτηριστικά ταχύπλοου και υποβρυχίου. Προορίζεται για τη μυστική μεταφορά και διείσδυση ομάδων ειδικών επιχειρήσεων σε περιοχές ενδιαφέροντος. Μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 40 κόμβους στην επιφάνεια και έως 8 κόμβους κάτω από το νερό, ενώ έχει δυνατότητα κατάδυσης σε βάθος έως 30 μέτρων.

Κινητή μονάδα παραγωγής drone – Επιτόπια κατασκευή: Η κινητή μονάδα δίνει τη δυνατότητα κατασκευής μη επανδρωμένων αεροσκαφών στο πεδίο, περιορίζοντας την ανάγκη μεταφοράς έτοιμων συστημάτων από άλλες εγκαταστάσεις. Τα drones τύπου FPV, που παρουσιάστηκαν, μπορούν να χρησιμοποιούνται σε επιχειρήσεις τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα.

«ΑΜΦΙΚΤΥΩΝ» – Κινητές επικοινωνίες: Ο «ΑΜΦΙΚΤΥΩΝ» είναι αυτοκινούμενος σταθμός επικοινωνιών, εγκατεστημένος σε όχημα Mercedes-Benz Sprinter. Διαθέτει τηλεπικοινωνιακό εξοπλισμό και κεραίες σε τηλεσκοπικό ιστό, ώστε να εξασφαλίζει επικοινωνιακή κάλυψη σε επιχειρήσεις αντιμετώπισης φυσικών ή τεχνολογικών καταστροφών. Μπορεί να υποστηρίζει τόσο τα συνεργεία που επιχειρούν όσο και τους κατοίκους πληγεισών περιοχών.

«ΔΕΥΚΑΛΙΩΝ» – Διαχείριση κρίσεων: Πρόκειται για κινητό επιχειρησιακό κέντρο, σχεδιασμένο για τον συντονισμό επιχειρήσεων σε φυσικές και τεχνολογικές καταστροφές. Βασίζεται σε όχημα με κίνηση 6×6 και διαθέτει χώρους εργασίας και συσκέψεων, συστήματα επικοινωνίας με τις Ένοπλες Δυνάμεις και τις υπηρεσίες Πολιτικής Προστασίας, καθώς και drones και κάμερα θερμικής και οπτικής παρατήρησης. Έτσι, η εικόνα της επιχείρησης μπορεί να μεταδίδεται σε πραγματικό χρόνο στα αρμόδια κέντρα διοίκησης.

Κινητός σταθμός Α΄ Βοηθειών – Υγειονομική υποστήριξη: Ο σταθμός πρώτων βοηθειών στεγάζεται σε ειδικά διαμορφωμένη καμπίνα και διαθέτει ιατροτεχνολογικό εξοπλισμό για την αντιμετώπιση επειγόντων περιστατικών. Είναι αυτόνομος, μπορεί να μετακινηθεί εύκολα και να αναπτυχθεί γρήγορα, προσφέροντας υγειονομική υποστήριξη στις στρατιωτικές μονάδες.

USV «ΠΥΡΠΟΛΗΤΗΣ» – Θαλάσσια επιτήρηση: Ο «ΠΥΡΠΟΛΗΤΗΣ» είναι μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό. Έχει μήκος πέντε μέτρων και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 40 κόμβους. Προορίζεται για συλλογή πληροφοριών, θαλάσσια επιτήρηση και αναγνώριση, αλλά και για αποστολές κατά πλοίων, ενώ διαθέτει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας και αισθητήρες πλοήγησης.

USV «CORSAIR» – Αυτόνομες ναυτικές επιχειρήσεις: Το CORSAIR είναι μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας αμερικανικής κατασκευής, που μπορεί να επιχειρεί αυτόνομα ή υπό τον έλεγχο χειριστή. Διαθέτει συστήματα πλοήγησης, αισθητήρες επιτήρησης και δυνατότητες ανταλλαγής δεδομένων, υποστηρίζοντας αποστολές θαλάσσιας επιτήρησης και συλλογής πληροφοριών. Η αξιοποίησή του ενισχύει τη συνεργασία επανδρωμένων και μη επανδρωμένων μέσων του Πολεμικού Ναυτικού.

Υποβρύχιο όχημα «PLUTINO» – Εξουδετέρωση ναρκών: Το PLUTINO είναι υποβρύχιο όχημα σχεδιασμένο για τον εντοπισμό και την εξουδετέρωση θαλάσσιων ναρκών, με ιδιαίτερη έμφαση σε ρηχά νερά. Μπορεί να λειτουργεί τηλεχειριζόμενα ή αυτόνομα και διαθέτει σόναρ εντοπισμού ναρκών και κάμερα υψηλής ευκρίνειας, ώστε να επιχειρεί ακόμη και σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας.

Υποβρύχιο όχημα «PLUTO GIGAS» – Υποβρύχια εξουδετέρωση: Το PLUTO GIGAS είναι ένα από τα πιο προηγμένα οχήματα της σειράς PLUTO και προορίζεται κυρίως για τον εντοπισμό και την εξουδετέρωση ναρκών σε μεγάλα βάθη. Μπορεί να λειτουργεί ως τηλεχειριζόμενο ή αυτόνομο σύστημα, μεταφέροντας ειδικά φορτία και εργαλεία για την καταστροφή ή εξουδετέρωση υποβρύχιων απειλών. Διαθέτει οκτώ προωθητήρες, που του επιτρέπουν να διατηρεί σταθερή πορεία ακόμη και σε ισχυρά θαλάσσια ρεύματα.

Τορπίλη SEAHAKE MODE 4 – Ανθυποβρυχιακός πόλεμος: Η SEAHAKE MODE 4 είναι βαρέως τύπου τορπίλη γερμανικής κατασκευής, σχεδιασμένη για εκτόξευση από υποβρύχια. Διαθέτει σύστημα καθοδήγησης μέσω οπτικής ίνας, επιτρέποντας στο υποβρύχιο να διατηρεί τον έλεγχο και να ανανεώνει τα δεδομένα στόχευσης κατά την πορεία της προς τον στόχο. Είναι σχεδιασμένη για επιχειρήσεις σε ρηχά και βαθιά νερά και για αντιμετώπιση υποβρύχιων απειλών.

«ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ» – Αντιμετώπιση drones: Το «ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ» είναι ελληνικό σύστημα αντιμετώπισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών, προϊόν συνεργασίας του Ελληνικού Κέντρου Αμυντικής Καινοτομίας και της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας. Έχει δυνατότητες εντοπισμού και εξουδετέρωσης εχθρικών drones και έχει δοκιμαστεί σε πραγματικές επιχειρησιακές συνθήκες από φρεγάτες του Πολεμικού Ναυτικού στην Ερυθρά Θάλασσα, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής επιχείρησης «ΑΣΠΙΔΕΣ».

«ΥΠΕΡΙΩΝ» – Αντι-drone προστασία: Ο «ΥΠΕΡΙΩΝ» είναι σύστημα αντιμετώπισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών που αναπτύσσεται από την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία και βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο δοκιμών. Στόχος του είναι να εντοπίζει και να εξουδετερώνει εχθρικά drones, ενώ έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να εγκαθίσταται τόσο σε πλοία όσο και σε χερσαίες βάσεις.

«ΑΡΧΥΤΑΣ» – Εναέρια αναγνώριση: Το μη επανδρωμένο αερόχημα «ΑΡΧΥΤΑΣ» αποτελεί προϊόν συνεργασίας της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και ελληνικών εταιρειών. Η δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης του επιτρέπει να επιχειρεί τόσο από χερσαίες εγκαταστάσεις όσο και από πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, για αποστολές επιτήρησης και αναγνώρισης.

ΣμηΕΑ Α-900 – Εναέρια επιτήρηση: Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη Α-900 έχουν σχεδιαστεί για αποστολές από πλοία του Αρχηγείου Στόλου αλλά και από χερσαίες βάσεις. Διαθέτουν ηλεκτροοπτικά συστήματα και μπορούν να μεταδίδουν εικόνα της θαλάσσιας επιφάνειας σε πραγματικό χρόνο, ενισχύοντας την επιτήρηση και την επιχειρησιακή εικόνα του Πολεμικού Ναυτικού.

Camcopter S-100 – Ναυτική αναγνώριση: Το Camcopter S-100 είναι μη επανδρωμένο αερόχημα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, το οποίο προβλέπεται να επιχειρεί αρχικά από τις νέες φρεγάτες Belharra. Μπορεί να εντοπίζει έγκαιρα απειλές και να μεταδίδει σε πραγματικό χρόνο εικόνα από περιοχές πέρα από τον ορίζοντα, ενισχύοντας την επιτήρηση και την αντιμετώπιση στόχων επιφανείας.

ROTINOR – Υποβρύχια μεταφορά: Τα υποβρύχια οχήματα ROTINOR προσφέρουν στις ομάδες Υποβρυχίων Καταστροφών τη δυνατότητα αθόρυβης και γρήγορης μετακίνησης κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Διαθέτουν ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης και εξοπλισμό υποβρύχιας πλοήγησης, διευκολύνοντας τη διείσδυση σε περιοχές επιχειρήσεων με περιορισμένο εντοπισμό.

«ΜΕΤΟΙΚΟΣ» – Αποκατάσταση επικοινωνιών: Ο «ΜΕΤΟΙΚΟΣ» είναι μεταφερόμενος σταθμός επικοινωνιών που σχεδιάστηκε και συναρμολογήθηκε από το Εργοστάσιο Τηλεπικοινωνιακών και Ηλεκτρονικών Μέσων της Πολεμικής Αεροπορίας. Μπορεί να αποκαθιστά ή να ενισχύει τις επικοινωνίες σε διαφορετικά περιβάλλοντα, ακόμη και μετά από φυσικές καταστροφές, αξιοποιώντας δορυφορικές, μικροκυματικές, κινητές και ενσύρματες συνδέσεις. Η αυτονομία λειτουργίας του φτάνει τις 13 ώρες με τη χρήση εσωτερικής γεννήτριας.

Πηγή: newsbomb.gr