Την εκτίμηση ότι οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή δεν επηρεάζουν μέχρι στιγμής ουσιαστικά τα οικονομικά μεγέθη του αεροδρομίου της Αθήνας εξέφρασε ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ, Γιώργος Καλλιμασιάς, κατά τη διάρκεια της ετήσιας γενικής συνέλευσης των μετόχων. Όπως σημείωσε, η εταιρεία παρακολουθεί την κατάσταση, χωρίς ωστόσο να διαπιστώνονται σημαντικές επιπτώσεις στην πορεία της.
Ο ίδιος διευκρίνισε ότι η προμήθεια αεροπορικών καυσίμων δεν αποτελεί ευθύνη του αεροδρομίου, αλλά των αεροπορικών εταιρειών, οι οποίες διαχειρίζονται και τον αντίστοιχο κίνδυνο μέσω αντισταθμίσεων. Παρότι το αεροδρόμιο διαθέτει υποδομές αποθήκευσης και διανομής, μια ενδεχόμενη ευρύτερη έλλειψη καυσίμων στην Ευρώπη θα μπορούσε να έχει έμμεσες επιπτώσεις στη λειτουργία του.
Αναφορικά με την επιβατική κίνηση προς και από τη Μέση Ανατολή, αυτή αντιστοιχεί περίπου στο 7,5% της συνολικής δραστηριότητας του αεροδρομίου, με τις πτήσεις να έχουν μειωθεί κατά το ήμισυ λόγω των πρόσφατων εξελίξεων, χωρίς όμως να καταγράφεται συνολική απώλεια, όπως επισημάνθηκε.
Παρά τις γεωπολιτικές προκλήσεις, το 2025 εξελίσσεται σε ακόμη μια ισχυρή χρονιά για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, με την επιβατική κίνηση να φτάνει σε ιστορικό υψηλό περίπου 34 εκατομμυρίων επιβατών και αύξηση 6,7%. Η άνοδος αποδίδεται στην ενισχυμένη διεθνή ζήτηση, την επέκταση του δικτύου συνδέσεων και τη σταθερή τουριστική ροή προς την Αθήνα.
Για το 2026 προβλέπεται συνέχιση της ανοδικής πορείας, με ηπιότερο όμως ρυθμό ανάπτυξης. Παράλληλα, τα οικονομικά αποτελέσματα εμφανίζουν μικτή εικόνα, με αύξηση εσόδων αλλά υποχώρηση σε κερδοφορία, λόγω ρυθμιστικών παραγόντων, αυξημένων εξόδων και εξάντλησης προηγούμενων ανακτήσεων εσόδων.
Σε επίπεδο επενδύσεων, προχωρά το μεγάλο πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου, που περιλαμβάνει νέες υποδομές στάθμευσης και αναβάθμιση του τερματικού σταθμού, με ορίζοντα ολοκλήρωσης έως το 2032. Στόχος της εταιρείας παραμένει η δυνατότητα εξυπηρέτησης έως και 40 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως, με έμφαση στη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη και στη δημιουργία αξίας για τους μετόχους.
Παράλληλα, αποφασίστηκε η διανομή μερίσματος, με μέρος του να προσφέρεται μέσω προγράμματος επανεπένδυσης, ενώ το υπόλοιπο θα καταβληθεί σε μετρητά. Συνολικά, η διοίκηση εμφανίζεται αισιόδοξη για την πορεία του αεροδρομίου, παρά τις εξωτερικές γεωπολιτικές αβεβαιότητες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
