Η συζήτηση για τα όρια ταχύτητας στους ευρωπαϊκούς αυτοκινητοδρόμους αλλάζει κατεύθυνση, καθώς αρκετές χώρες δεν εξετάζουν πλέον μόνο μειώσεις αλλά και αυξήσεις των επιτρεπόμενων ορίων.
Στην Τσεχία δοκιμάζεται πιλοτικά η κίνηση με έως 150 χιλιόμετρα την ώρα σε συγκεκριμένα τμήματα, ενώ στην Ολλανδία επανέρχεται το όριο των 130 χιλιομέτρων σε αρκετούς δρόμους. Την ίδια στιγμή, η Γερμανία εξακολουθεί να διαθέτει μεγάλα τμήματα του δικτύου Autobahn χωρίς γενικό όριο ταχύτητας.
Από την άλλη πλευρά, αρκετές χώρες επιμένουν σε χαμηλότερα όρια, θεωρώντας ότι μειώνουν τα τροχαία, την κατανάλωση καυσίμων και τις εκπομπές ρύπων. Η ισορροπία ανάμεσα στην ταχύτητα και την ασφάλεια παραμένει ανοιχτό ευρωπαϊκό στοίχημα.
