Η Ελλάδα και η Κύπρος εξέδωσαν αντι-NAVTEX μετά την τουρκική αναγγελία για τις έρευνες του γαλλικού πλοίου «Abeille Marengo», οι οποίες συνδέονται με την ηλεκτρική διασύνδεση των δύο χωρών.
Η ελληνική αναγγελία, NAVWARN 1441/26, εκδόθηκε λίγο μετά τα μεσάνυχτα και χαρακτηρίζει άκυρη και ανίσχυρη την τουρκική NAVTEX. Επαναβεβαιώνει την ελληνική αρμοδιότητα και την ισχύ της ελληνικής ναυτικής αναγγελίας, σημειώνοντας ότι σημαντικό μέρος της περιοχής βρίσκεται στην ελληνική ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα. Αποκλειστικά αρμόδιος σταθμός ορίζεται εκείνος του Ηρακλείου. Καταγράφονται τρεις αποφάσεις αδειοδότησης από ελληνικές αρχές, με πιο πρόσφατη της 6ης Νοεμβρίου.
Η Κυπριακή Δημοκρατία εξέδωσε την αντι-NAVTEX 352/26 στις 11 Νοεμβρίου 2026, στις 06:00 UTC, μέσω του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λάρνακας. Αναφέρει ότι η τουρκική αναγγελία δεν συντονίστηκε με τις αρμόδιες κυπριακές αρχές και ότι οι εργασίες στην κυπριακή ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα έχουν εγκριθεί με την άδεια 05/2026 και γνωστοποιηθεί με την προειδοποίηση NW 345/26. Αρμόδιος σταθμός είναι το JRCC Larnaca/Cyprus Radio/5BA. Η αναγγελία ισχύει έως τις 20 Μαρτίου 2027.
Το πλοίο απέπλευσε από το Ηράκλειο την Τρίτη στις 18:05 με κατεύθυνση περιοχή νοτιοανατολικά της Καρπάθου. Πριν από τις κύριες έρευνες θα βαθμονομήσει τα συστήματά του σε ελληνικά χωρικά ύδατα, βόρεια του Ηρακλείου. Δεν ποντίζει καλώδιο: χαρτογραφεί τη διαδρομή με βυθομετρήσεις, γεωτεχνικές δειγματοληψίες, δοκιμές και γεωτρήσεις, ώστε να αξιολογηθεί ο βυθός και να επιλεγεί η κατάλληλη όδευση. Διπλωματικές πηγές του ΥΠΕΞ ανέφεραν ότι άδειες ζητήθηκαν μόνο από Ελλάδα και Κύπρο, όχι από την Τουρκία. Η εταιρεία του έργου επιβεβαίωσε ότι οι έρευνες διεξάγονται βάσει των NAVTEX των αρμόδιων ελληνικών και κυπριακών αρχών.
Το περιεχομενο δημιουργηθηκε με την βοηθεια ΑΙ – powered by PIKIS AGENTS THE AI EXPERTS – www.pikistech.gr
