Νέες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων αναμένεται να φανούν το επόμενο διάστημα στις αντλίες, καθώς οι πρόσφατες ανατιμήσεις στα διυλιστήρια δεν έχουν ακόμη μετακυλιστεί πλήρως στους καταναλωτές.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλη Κιούση, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης έχει ήδη διαμορφωθεί στα 2,015 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης βρίσκεται στα 2,020 ευρώ. Όπως ανέφερε, σε ολοένα και λιγότερους νομούς η μέση τιμή της βενζίνης παραμένει κάτω από τα 2 ευρώ.
Οι αυξήσεις που καταγράφηκαν στα διυλιστήρια την τελευταία εβδομάδα ανέρχονται σε περίπου 11-12 λεπτά το λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης και 6-7 λεπτά για τη βενζίνη. Μέχρι στιγμής, ωστόσο, στην αντλία έχουν περάσει περίπου 3 και 5 λεπτά αντίστοιχα. Όπως εξήγησε ο κ. Κιούσης, χρειάζονται περίπου επτά έως οκτώ εργάσιμες ημέρες ώστε οι μεταβολές στις τιμές των διυλιστηρίων να αποτυπωθούν πλήρως στην τελική τιμή.
Στο επίκεντρο η 1η Σεπτεμβρίου
Μεγάλος προβληματισμός επικρατεί και για την ολοκλήρωση, στις 31 Αυγούστου, των μέτρων στήριξης για τα καύσιμα.
Αυτή την περίοδο εφαρμόζονται τρεις επιδοτήσεις: 10 λεπτά το λίτρο για τη βενζίνη από τα ελληνικά διυλιστήρια, 5 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης από τα διυλιστήρια και επιπλέον 10 λεπτά για το diesel από το κράτος.
Ο πρόεδρος των βενζινοπωλών προειδοποίησε ότι, εάν τα μέτρα δεν παραταθούν ή ενισχυθούν, από την 1η Σεπτεμβρίου η τιμή της βενζίνης θα μπορούσε να φτάσει στα 2,20 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης να αγγίξει τα 2,25 ευρώ.
Παράλληλα, εξέφρασε την ανησυχία του για τις επιπτώσεις μιας νέας αύξησης στο diesel, καθώς το κόστος μεταφοράς επηρεάζει άμεσα την παραγωγή, τη διακίνηση και τελικά τις τιμές των προϊόντων.
«Φωτιά» και στο πετρέλαιο θέρμανσης
Ανησυχία υπάρχει και ενόψει της έναρξης διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης στις 15 Οκτωβρίου. Με βάση τα σημερινά δεδομένα, η τιμή εκκίνησης θα μπορούσε να διαμορφωθεί περίπου στα 1,83-1,84 ευρώ το λίτρο.
Πρόκειται για σημαντική διαφορά σε σχέση με πέρυσι, όταν η διάθεση είχε ξεκινήσει περίπου στο 1,07 ευρώ το λίτρο. Έτσι, τα 1.000 λίτρα, που πέρυσι κόστιζαν περίπου 1.070 ευρώ, με τις σημερινές τιμές θα έφταναν περίπου στα 1.830 ευρώ.
Ωστόσο, ο κ. Κιούσης διευκρίνισε ότι πρόκειται για έναν υπολογισμό με βάση τις τρέχουσες τιμές, καθώς μέχρι τα μέσα Οκτωβρίου οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου ενδέχεται να έχουν αλλάξει σημαντικά.
Την ίδια ώρα, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης των μέτρων στήριξης, καθώς ο υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο συνέχισης των επιδοτήσεων για βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης.
Τι ισχύει για τις βενζίνες υψηλών οκτανίων
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος αναφέρθηκε και στις ακριβότερες βενζίνες υψηλών οκτανίων, επισημαίνοντας ότι η επιλογή τους εξαρτάται αρχικά από τις προδιαγραφές κάθε οχήματος.
Σε αυτοκίνητα που επιτρέπουν τη χρήση 98 ή 100 οκτανίων, τα ενισχυμένα καύσιμα μπορούν, σύμφωνα με τον ίδιο, να συμβάλουν στις επιδόσεις και στην καθαρότητα του κινητήρα και σε ορισμένες περιπτώσεις να περιορίσουν την κατανάλωση. Έτσι, η διαφορά στην τιμή μπορεί εν μέρει να αντισταθμίζεται από τα περισσότερα χιλιόμετρα που διανύει το όχημα.
Πηγή: ertnews.gr
