Η λέξη που επανέρχεται όλο και πιο συχνά στο κυβερνητικό λεξιλόγιο είναι μία: «παραδοτέα». Και μόνο τυχαίο δεν είναι. Στο Μέγαρο Μαξίμου θεωρούν ότι, μετά από μια παρατεταμένη περίοδο υψηλής πολιτικής πίεσης, η δημόσια συζήτηση πρέπει να επιστρέψει στα μετρήσιμα αποτελέσματα: τι έγινε, τι παραδόθηκε και τι αλλάζει στην καθημερινότητα των πολιτών.
Η κατεύθυνση αυτή συνδέεται άμεσα με το κεντρικό σύνθημα που επιχειρεί να αναδείξει ο Κυριάκος Μητσοτάκης ενόψει της επόμενης εκλογικής μάχης: «Το είπαμε – το κάναμε». Ένα μήνυμα που, σύμφωνα με κυβερνητικά στελέχη, θα αποτελέσει τον βασικό κορμό της προεκλογικής καμπάνιας της Νέας Δημοκρατίας.
Η «βιτρίνα» των έργων:
Το Μαξίμου επιχειρεί να μεταφέρει το βάρος της πολιτικής συζήτησης από τη διαρκή αντιπαράθεση και τη σεναριολογία στα έργα που ολοκληρώνονται και στην εικόνα μιας κυβέρνησης που «παράγει αποτέλεσμα».
Το στίγμα δόθηκε ξανά από την εκδήλωση στα Σεπόλια, όπου ο πρωθυπουργός, παρουσιάζοντας μία από τις δεσμεύσεις του προγράμματος του 2023, υπογράμμισε: «Είχαμε πει ότι θέλουμε μέχρι τα μέσα του 2026 να έχουμε τουλάχιστον 1.000 καινούργια λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας. Φτάσαμε αισίως τα 1.076. Το είπαμε και το κάναμε».
Στο κυβερνητικό επιτελείο θεωρούν ότι αυτή η λογική των απτών αποτελεσμάτων μπορεί να λειτουργήσει ως αντίβαρο στη φθορά που προκαλεί η πολιτική πίεση και η καθημερινή σύγκρουση.
Τα μεγάλα projects της επόμενης περιόδου Στη λίστα των κυβερνητικών «παραδοτέων» κυριαρχούν έργα με υψηλό συμβολισμό και έντονο αναπτυξιακό αποτύπωμα.
Πρώτο παράδειγμα ο Ε65.
Ένας αυτοκινητόδρομος που για χρόνια ταυτίστηκε με καθυστερήσεις, προσφυγές και χρηματοδοτικά προβλήματα, μετατρέπεται πλέον — σύμφωνα με την κυβέρνηση — σε σύμβολο ολοκλήρωσης και αποτελεσματικότητας. Η πρόοδος του έργου έχει φτάσει στο 95%, ενώ το τελευταίο βόρειο τμήμα από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά αναμένεται να παραδοθεί μέσα στους επόμενους μήνες.
Ανάλογη πολιτική αξία αποδίδεται και στο Μετρό Θεσσαλονίκης. Ένα έργο που επί δεκαετίες αποτελούσε αντικείμενο ειρωνικών σχολίων για το ελληνικό Δημόσιο, σήμερα προβάλλεται ως βασικό κυβερνητικό επιχείρημα. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η επέκταση προς την Καλαμαριά με πέντε νέους σταθμούς.
Στο πακέτο της «θετικής ατζέντας» περιλαμβάνονται επίσης:
Το Flyover της Θεσσαλονίκης, η Πατρών – Πύργου, το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, τα ηλεκτρικά λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, οι ανακαινίσεις νοσοκομείων μέσω Ταμείου Ανάκαμψης, και η επέκταση των ψηφιακών υπηρεσιών του gov.gr.
Στο Μαξίμου εκτιμούν ότι η συσσώρευση τέτοιων έργων διαμορφώνει σταδιακά ένα νέο πολιτικό αφήγημα: λιγότερα λόγια, περισσότερα αποτελέσματα.
Οι περιοδείες και το μήνυμα Μητσοτάκη:
Το ίδιο πολιτικό στίγμα αποτυπώνεται και στις περιοδείες του πρωθυπουργού, που πλέον έχουν σχεδόν αποκλειστικά αναπτυξιακό και θεσμικό χαρακτήρα.
Σήμερα, στη Λακωνία, ο Κυριάκος Μητσοτάκης επισκέπτεται το υπό κατασκευή Γενικό Νοσοκομείο Σπάρτης ΙΣΝ, ενώ το απόγευμα θα μιλήσει στην τελετή απόδοσης των έργων προστασίας και ανάδειξης του Μυστρά και των νέων Μουσειακών Εκθέσεων στο Παλάτι των Δεσποτών.
Παράλληλα, από τη συνάντησή του με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνο Τασούλα, ο πρωθυπουργός έστειλε το μήνυμα ότι η κυβέρνηση δεν σκοπεύει να εγκλωβιστεί στη συζήτηση περί «αναδιάταξης του πολιτικού σκηνικού», αλλά θα επιμείνει στη στρατηγική της διακυβέρνησης και της παραγωγής έργου.
Την ίδια γραμμή ακολούθησε και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, ο οποίος, μιλώντας στο Direct και στον Γιώργο Ευγενίδη, υποστήριξε ότι οι πολίτες αξιολογούν τελικά τις κυβερνήσεις με βάση τα παραδοτέα και όχι τις κραυγές της καθημερινής πολιτικής αντιπαράθεσης.
Στο κυβερνητικό επιτελείο γνωρίζουν ότι η πίεση δεν εξαφανίζεται. Πιστεύουν όμως ότι η φθορά μπορεί να περιοριστεί μόνο μέσα από μια «βιτρίνα» έργων που ολοκληρώνονται και παράγουν ορατό αποτέλεσμα στην καθημερινότητα των πολιτών.
