Γράφει η Ειρήνη Αντωνάκη
Στο Θέμα Κρήτης 103.1, μίλησε ο Μηνάς Παπαδάκης, διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένα Ηρακλείου. Όπως εξήγησε, τους πρώτους μήνες της χρονιάς, τον Ιανουάριο, τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο, η κίνηση κρουαζιέρας στο λιμάνι του Ηρακλείου εξελίχθηκε ομαλά, χωρίς ουσιαστικά σοβαρά προβλήματα. Οι προγραμματισμένες αφίξεις πραγματοποιήθηκαν κανονικά, εκτός από μια περίπτωση Ισραηλινού κρουαζιερόπλοιου που δεν κατέπλευσε.
Το βασικό πρόβλημα που ανακύπτει για το μέλλον αφορά δύο μεγάλα κρουαζιερόπλοια, τη Celestyal Cruises και το Mein Schiff 5 της TUI Cruises, τα οποία έχουν τακτικές εβδομαδιαίες επισκέψεις στο Ηράκλειο και αυτή τη στιγμή βρίσκονται εγκλωβισμένα στο Ντουμπάι λόγω του πολέμου. Η αβεβαιότητα σχετικά με την πορεία τους δημιουργεί σοβαρές συνέπειες για το λιμάνι και το τμήμα της κρουαζιέρας, καθώς αυτά τα δύο πλοία αντιπροσωπεύουν περίπου το 35% των προσεγγίσεων στο λιμάνι. Οι πρώτες αφίξεις ήταν προγραμματισμένες για αρχές Απριλίου, με τη Celestyal στις 5 Απριλίου και το Mein Schiff 5 στο δεύτερο δεκαπενθήμερο του ίδιου μήνα.
Όπως εξηγεί ο κ. Παπαδάκης, η πιθανή συνέχιση της κρίσης στην Ανατολική Μεσόγειο αναμένεται να οδηγήσει σε αναδιάταξη δρομολογίων από τα λιμάνια της περιοχής προς τη Δυτική Μεσόγειο, καθώς οι εταιρείες θα προσπαθήσουν να αποφύγουν την αβεβαιότητα. Τα δρομολόγια σχεδιάζονται για δύο χρόνια μπροστά, επομένως η απώλεια αυτών των επισκέψεων θα έχει μακροπρόθεσμες συνέπειες, με επανεμφάνιση πιθανή μόνο μετά από δύο με τρία χρόνια.
Ο διευθύνων σύμβουλος δεν παρέλειψε να αναφέρει ότι σε ανάλογες περιόδους κρίσης, όπως η αναταραχή στη Βόρεια Αφρική και η πανδημία του Covid-19, παρατηρήθηκαν μεγάλες αλλαγές στα δρομολόγια. Ο Covid είχε οδηγήσει σε προσωρινή μετακίνηση της κρουαζιέρας προς τη Δυτική Μεσόγειο, με την επαναφορά στην Ανατολική να γίνεται σταδιακά.
Εν κατακλείδι, η σημερινή κρίση αναμένεται να έχει παρόμοιες συνέπειες, οι οποίες θα είναι δύσκολο να αποφευχθούν και θα απαιτήσουν προσαρμογή από τους φορείς και τις εταιρείες κρουαζιέρας.
