Αντιμέτωπο με σημαντικές χρονικές αποκλίσεις φαίνεται να βρίσκεται το πλάνο επαναξιοποίησης της μεγάλης έκτασης που σήμερα καταλαμβάνει ο κρατικός αερολιμένας «Νίκος Καζαντζάκης» στο Ηράκλειο. Η περιοχή, που εκτείνεται σε περίπου 2.000 στρέμματα, πρόκειται να αποδεσμευτεί μετά την οριστική παύση λειτουργίας του υφιστάμενου αεροδρομίου, εξέλιξη που συνδέεται άμεσα με την έναρξη λειτουργίας του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλλι, η οποία τοποθετείται χρονικά γύρω στο 2028.
Στο άμεσο διάστημα, το Υπερταμείο αναμένεται να προχωρήσει στην προκήρυξη διαγωνιστικής διαδικασίας για την εκπόνηση μελέτης που θα χαράξει τις βασικές κατευθύνσεις ανάπτυξης και τις πιθανές χρήσεις της έκτασης. Η συγκεκριμένη μελέτη θεωρείται καθοριστική, καθώς θα αποτελέσει το πρώτο ουσιαστικό βήμα για τον ευρύτερο πολεοδομικό και επενδυτικό σχεδιασμό μιας από τις μεγαλύτερες αστικές αναπλάσεις που έχουν δρομολογηθεί στην Κρήτη τα τελευταία χρόνια.
Παρά τις αρχικές προβλέψεις που συνέδεαν την κατασκευή του νέου αεροδρομίου με την άμεση πρόοδο του σχεδίου αξιοποίησης της παλιάς εγκατάστασης, η διαδικασία παρέμεινε για μεγάλο διάστημα σε στάδιο στασιμότητας. Το στρατηγικό πλαίσιο που θα όριζε τις χρήσεις γης και το μοντέλο ανάπτυξης δεν προχώρησε με τον αναμενόμενο ρυθμό, δημιουργώντας σήμερα σημαντική υστέρηση σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα του έργου στο Καστέλλι.
Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων είχε συνδέσει τη χρηματοδότηση του νέου αεροδρομίου με την προώθηση της μεταγενέστερης αξιοποίησης της υφιστάμενης έκτασης, ωστόσο η ωρίμανση του σχεδίου καθυστέρησε σημαντικά. Στελέχη της ΕΤΕπ είχαν μάλιστα επισημάνει ότι η επανεκμετάλλευση της περιοχής αποτελεί βασικό στοιχείο της συνολικής επενδυτικής λογικής του έργου, με αναμενόμενα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη.
Πλέον, το Υπερταμείο επιχειρεί να επανεκκινήσει τις διαδικασίες, με στόχο να καλυφθεί το χαμένο έδαφος και να τεθούν οι βάσεις για έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό.
Κομβικό ζητούμενο παραμένει η διαμόρφωση ενός βιώσιμου αναπτυξιακού μοντέλου που θα καθορίσει τη φυσιογνωμία της περιοχής στο μέλλον. Αν και έχουν κατά καιρούς εξεταστεί διαφορετικά σενάρια αξιοποίησης, δεν έχει ακόμη διαμορφωθεί οριστικό πλαίσιο για τη συνολική ανάπτυξη της έκτασης.
Σημαντικές προκλήσεις προκύπτουν και από το πολύπλοκο ιδιοκτησιακό καθεστώς, καθώς εμπλέκονται διαφορετικοί δημόσιοι φορείς, ενώ ζητήματα αρμοδιοτήτων και διεκδικήσεων παραμένουν ανοιχτά. Η επίλυσή τους θεωρείται απαραίτητη προϋπόθεση για την εκκίνηση του τελικού πολεοδομικού σχεδιασμού.
Την ίδια στιγμή, η Κρήτη βρίσκεται σε φάση έντονης επενδυτικής κινητικότητας, με μεγάλης κλίμακας έργα να αλλάζουν τον αναπτυξιακό χάρτη της περιοχής. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η μελλοντική αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου αντιμετωπίζεται ως στρατηγική ευκαιρία για τη δημιουργία ενός νέου αστικού και οικονομικού πόλου στο Ηράκλειο.
Κυβερνητικοί παράγοντες έχουν τονίσει ότι η τελική κατεύθυνση θα προκύψει μέσα από συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση και την κοινωνία, με στόχο έναν σχεδιασμό που θα στηρίζεται σε ρεαλιστικά δεδομένα και θα αποφέρει πολλαπλά οφέλη για την περιοχή.
Πηγή:powergame.gr
