Όμιλος Grimaldi: Μειώνει τα λιμενικά τέλη στο λιμάνι του Ηρακλείου, μετά τη συνάντηση με Μητσοτάκη

Με θετικό αποτέλεσμα για την κυβέρνηση ολοκληρώθηκαν οι συναντήσεις του πρόεδρου και διευθύνοντος συμβούλου του Ομίλου Grimaldi κ. Emanuele Grimaldi, με τον Υπουργό Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια και στη συνέχεια με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη. Σύμφωνα με τον «Οικονομικό Ταχυδρόμο», ο κ. Grimaldi, ο όμιλος του οποίου ελέγχει τους δυο οργανισμούς λιμένων Ηρακλείου και Ηγουμενίτσας (ΟΛΗ και ΟΛΗΓ) και τις Μινωικές Γραμμές, συμφώνησε να μειώσει τα λιμενικά τέλη κατά 50% στα δυο λιμάνια, τα οποία έχουν μειωθεί ήδη από την 1η Μαίου σε όλα τα υπόλοιπα λιμάνια της χώρας, μηδέ εξαιρουμένων των δυο μεγαλύτερων επίσης ιδιωτικών λιμανιών ΟΛΠ και ΟΛΘ. Αμέσως μετά την συμφωνία ο κ. Grimaldi μαζί με τον κ. Κικίλια επισκέφθηκαν τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη ο οποίος προσεκλήθη από τον Ιταλό να παραβρεθεί τον Ιούνιο σε εκδήλωση στο Ηράκλειο όπου ο ο κ. Grimaldi θα παρουσιάσει το επενδυτικό πρόγραμμα για τις Μινωικές Γραμμές, που αφορά στη ναυπήγηση δυο «πράσινων» πλοίων. Στόχος της συνάντησης Κικίλια-Grimaldi, που αποκάλυψε ο ot.gr, ήταν η ένταξη και αυτών των δυο λιμανιών στη γενική μείωση των λιμενικών τελών κατά 50% – μέτρο που είχε ήδη γίνει αποδεκτό από τους υπόλοιπους λιμενικούς οργανισμούς, με σκοπό να μην αυξηθούν τα εισιτήρια της ακτοπλοΐας.

Η επίτευξη της συμφωνίας

Κύκλοι του Υπουργείου Ναυτιλίας ανέφεραν ότι ο Υπουργός παρουσιάζοντας συγκεκριμένα στοιχεία εξασφάλισε την συμφωνία του κ. Grimaldi, ο οποίος είναι γεγονός ότι προσήλθε με επιφυλάξεις ως προς την εφαρμογή του μέτρου. Ωστόσο, ο υπουργός Ναυτιλίας, παρουσίασε ένα πλήρες πλαίσιο που αφορά στη κάλυψη των απωλειών μέσω του Πράσινου Ταμείου, με αποκλειστική χρήση των κονδυλίων για έργα περιβαλλοντικής αναβάθμισης. Η συμφωνία έκλεισε σε θετικό κλίμα και οι δύο λιμένες προσχωρούν στο μέτρο, ενισχύοντας τη συνοχή της κυβερνητικής πολιτικής για την ακτοπλοΐα – σε μια χρονική στιγμή που κάθε παρέμβαση μετράει τονίζουν κύκλοι του Υπουργείου. Υπενθυμίζεται ότι οι αυξήσεις 12%-15% στα εισιτήρια που είχαν ανακοινωθεί από τις ακτοπλοϊκές λόγω της υποχρεωτικής χρήσης «πράσινου» καυσίμου, τελικά δεν εφαρμόστηκαν όπως είχε προαναγγελθεί, χάρη στη μείωση των τελών. Για τα ταχύπλοα, που ήδη χρησιμοποιούν καθαρό καύσιμο, αναμένονται από την αγορά πρωτοβουλίες με εκπτωτικό χαρακτήρα. Πηγή: «Οικονομικός Ταχυδρόμος»