Μία εβδομάδα μετά το σοβαρό τροχαίο στην οδό Νικολάου Πλαστήρα, που συγκλόνισε την ακαδημαϊκή κοινότητα του Ηρακλείου, ο Σύλλογος Εργαζομένων του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας επανέρχεται με πρόταση για την ενίσχυση της ασφάλειας στις μετακινήσεις μεταξύ Πανεπιστημιούπολης και ΙΤΕ.
Με επιστολή του προς τον Δήμο Ηρακλείου, την Περιφέρεια Κρήτης, το Αστικό ΚΤΕΛ, το Πανεπιστήμιο Κρήτης και τη διοίκηση του ΙΤΕ, ζητά τη δημιουργία γραμμής δωρεάν mini bus που θα συνδέει τις δύο εγκαταστάσεις.
Ο Σύλλογος επισημαίνει ότι ο συγκεκριμένος δρόμος παρουσιάζει σοβαρές ελλείψεις σε πεζοδρόμια, διαβάσεις, φωτισμό και μέτρα περιορισμού της ταχύτητας, ενώ εκφράζει ανησυχία ότι η επικείμενη λειτουργία εργοταξίου για την ανέγερση των φοιτητικών εστιών θα αυξήσει περαιτέρω την επικινδυνότητα.
Προτείνει, ως άμεση λύση, τη λειτουργία γραμμής mini bus με δρομολόγια ανά μισή ώρα και συχνότερα στις ώρες αιχμής, χωρίς να αναιρείται η ανάγκη κατασκευής πεζοδρομίου.
Απαντώντας στην πρόταση, το Αστικό ΚΤΕΛ Ηρακλείου δηλώνει ότι κατανοεί την ανάγκη ασφαλέστερης εξυπηρέτησης φοιτητών και εργαζομένων και εμφανίζεται θετικό στη διερεύνηση της λύσης.
Διευκρινίζει, ωστόσο, ότι η δημιουργία νέας δωρεάν γραμμής προϋποθέτει ανάθεση και χρηματοδότηση από αρμόδιο δημόσιο ή θεσμικό φορέα, όπως συμβαίνει και με τις υφιστάμενες δωρεάν γραμμές της πόλης.
Παράλληλα, εκφράζει τη διάθεσή του να συμμετάσχει σε διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, ώστε να εξεταστούν οι δυνατότητες υλοποίησης της πρότασης.
Αναλυτικά η ανακοίνωση από τον Σύλλογο Εργαζομένων του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας:
Μία εβδομάδα μετά το ατύχημα που συνέβη στην οδό Ν. Πλαστήρα, το δρόμο που διέρχεται από το ΙΤΕ, το οποίο έχει συγκλονίσει όλη την ακαδημαϊκή κοινότητα του Ηρακλείου, είναι πλέον γνωστό σε όλους/ες ότι ο εν λόγω δρόμος δεν πληροί τις κατάλληλες προδιαγραφές ώστε να εξυπηρετεί με ασφάλεια τον μεγάλο αριθμό των χρηστών του, με έμφαση στους πεζούς που κινούνται καθόλη τη διάρκεια της ημέρας, ακόμα και τις νυχτερινές ώρες, μεταξύ Πανεπιστημιούπολης Ηρακλείου και ΙΤΕ. Το ατύχημα ανέδειξε με σκληρό τρόπο τις ελλείψεις, σε σήμανση, μέτρων περιορισμού ταχύτητας, διαβάσεις, ολοκληρωμένη πεζοδρόμηση, φωτισμό και άλλες υποδομές που πρέπει να έχει ένα σύγχρονος δρόμος προκειμένου να είναι ασφαλής.
Παρά τις πρόσφατες δεσμεύσεις που δόθηκαν στο Δημοτικό Συμβούλιο του Ηρακλείου στις 20/7/2026 από τον Δήμαρχο Ηρακλείου και τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων για κατασκευή πεζοδρομίου, η εκτίμηση μας είναι ότι η επικινδυνότητα στην οδό Ν. Πλαστήρα θα αυξηθεί στο επόμενο διάστημα. Το εργοτάξιο που θα λειτουργήσει στο οικόπεδο της Πανεπιστημιούπολης για την κατασκευή των Φοιτητικών Εστιών αναμένεται να έχει είσοδο από τη συγκεκριμένη οδό. Οπότε η σχεδιαζόμενη πεζοδρόμηση θα διακόπτεται από την είσοδο του εργοταξίου και ο κίνδυνος περισσότερων και ακόμα πιο σοβαρών ατυχημάτων είναι μεγάλος.
Για το λόγο αυτό, ο Σύλλογος Εργαζομένων ΙΤΕ, προτείνει τη σύνδεση Πανεπιστημιούπολης – ΙΤΕ με γραμμή mini bus, η οποία θα εξυπηρετεί καθόλη τη διάρκεια της ημέρας τους/τις φοιτητές/τριες και το προσωπικό των δύο Ιδρυμάτων που απαιτείται να μετακινηθεί από τον ένα χώρο στον άλλο. Η γραμμή αυτή θα λειτουργεί σε αντιστοιχία με τις τρεις γραμμές mini bus που εξυπηρετούν χωρίς χρέωση τους πολίτες του Ηρακλείου και η συχνότητα των δρομολογίων θα πρέπει να είναι τουλάχιστον ανά μισή ώρα και να αυξάνεται στις ώρες αιχμής. Η διαδρομή θα περιλαμβάνει τις οδούς Α. Καλοκαιρινού και Ν. Πλαστήρα και θα εξυπηρετεί τα κτήρια της Σχολής Θετικών Επιστημών και της Ιατρικής Σχολής του ΠΚ καθώς και τα Κεντρικές Εγκαταστάσεις και το Ανατολικό Κτήριο του ΙΤΕ.
Με την άνωθεν προτεινόμενη λύση, εξασφαλίζεται ότι ο αριθμός των πεζών που κινείται μεταξύ των εγκαταστάσεων των δύο Ιδρυμάτων ή κινείται προς τη στάση του λεωφορείου δίπλα στον κυκλικό κόμβο που ενώνει τις οδούς Καλοκαιρινού και Πλαστήρα περιορίζεται στο ελάχιστο και μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων για αυτούς.
Ταυτόχρονα αποφεύγεται η πεζή μετακίνηση σε συνθήκες δύσκολων καιρικών συνθηκών όπως έντονη ηλιοφάνεια, βροχή, κρύο κλπ καθώς και τις νυχτερινές ώρες κατά τις οποίες η πεζή μετακίνηση γίνεται ακόμα πιο επικίνδυνη.
Αξιότιμοι/ες κύριοι/ες, ευελπιστούμε στην σύμπραξή σας για την υλοποίηση της παραπάνω πρότασης η οποία αποτελεί την μόνη άμεσα εφαρμόσιμη και ταυτόχρονα βιώσιμη λύση από πλευράς ασφάλειας, τουλάχιστον καθόλη την διάρκεια της ύπαρξης του εργοταξίου για την ανέγερση των εστιών του ΠΚ.
Σημειώνεται ότι η πρόταση μας δεν αναιρεί την άμεση ανάγκη υλοποίησης των δεσμεύσεων του Δήμου Ηρακλείου για δημιουργία πεζοδρομίου στην οδό Πλαστήρα με στόχο την πλήρως πεζοδρομημένη σύνδεση Πανεπιστημίου και ΙΤΕ και καλούμε τον Δήμο να το πράξει σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που ανακοίνωσε στο Δημοτικό Συμβούλιο της 20/7/2026.
Είμαστε στη διάθεση σας για κάθε περαιτέρω συζήτηση επί της πρότασής μας και για συντονισμό των απαιτούμενων ενεργειών για την υλοποίησή της».
Αναλυτικά η ανακοίνωση από το Αστικό ΚΤΕΛ Ηρακλείου:
«Κατανοούμε την ανησυχία σας για την ασφάλεια και την εξυπηρέτηση των φοιτητών, των εργαζομένων και όλων όσοι μετακινούνται καθημερινά μεταξύ των δύο Ιδρυμάτων. Η πρότασή σας μπορεί να εξεταστεί στο πλαίσιο συνεργασίας των αρμόδιων και εμπλεκόμενων φορέων.
Διευκρινίζεται ότι η δημιουργία και λειτουργία μιας νέας γραμμής δωρεάν μεταφοράς προϋποθέτει σχετική ανάθεση και χρηματοδότηση από αρμόδιο δημόσιο ή θεσμικό φορέα. Αντίστοιχα, οι υφιστάμενες δωρεάν γραμμές mini bus στην πόλη του Ηρακλείου λειτουργούν στο πλαίσιο συνεργασίας και σύμβασης με τον Δήμο Ηρακλείου.
Η εταιρεία μας είναι ανοικτή σε διάλογο με τον Δήμο Ηρακλείου, την Περιφέρεια Κρήτης, το Πανεπιστήμιο Κρήτης, το ΙΤΕ και τους λοιπούς εμπλεκόμενους φορείς, προκειμένου να διερευνηθούν από κοινού οι δυνατότητες υλοποίησης της πρότασης και να συμβάλει, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων και της τεχνογνωσίας της, στη διαμόρφωση μιας λειτουργικής λύσης».
