Ο Στράτος Μαγκουσάκης, πρόεδρος των Ιδιοκτητων Τουριστικών Λεωφορείων Κρήτης, μιλά για τις σοβαρές επιπτώσεις των έργων κατασκευής του ΒΟΑΚ στον τουρισμό και τις τοπικές επιχειρήσεις του νησιού, εκφράζοντας την έντονη ανησυχία από πολυάριθμους τουριστικούς και εμπορικούς φορείς.
Μιλώντας στο Θέμα Κρήτης 103.1 και στην εκπομπή «Πίσω Σελίδες» με τον Μάριο Διονέλλη, χαρακτήριζε «αλαλούμ» την κατάσταση λόγω έλλειψης συνεννόησης και έγκαιρης πληροφόρησης από τους αρμόδιους φορείς και, ενώ αναγνωρίζει την αναγκαιότητα έργων όπως ο ΒΟΑΚ, τόνισε ότι η υλοποίησή τους αποτελεί τροχοπέδη για τον τουρισμό της Κρήτης.
Ιδιαίτερα προβληματικό σημείο χαρακτήρισε το κομμάτι Νεάπολης – Αγίου Νικολάου, όπου συχνές ανατινάξεις βράχων οδηγούν σε πολύωρα κλεισίματα του δρόμου (π.χ. από 9 το πρωί έως 5 το απόγευμα), αναγκάζοντας την κυκλοφορία να εκτρέπεται σε στενές, παλιές εθνικές οδούς, προκαλώντας χάος.
Παράλληλα εξέφρασε την απορία του, όπως και των τουριστών, γιατί οι ανατινάξεις δεν γίνονται νύχτα, όπως συμβαίνει σε άλλες χώρες, με αποτέλεσμα τη δυσφήμιση της Κρήτης και ανέδειξε σοβαρά θέματα αποζημιώσεων καθώς τουρίστες χάνουν τις πτήσεις τους λόγω καθυστερήσεων, με τα πρακτορεία να αναγκάζονται να καλύψουν τη διαμονή και την αλλαγή εισιτηρίων, με τεράστιο οικονομικό κόστος.
Επίσης οι οδηγοί ξεπερνούν τα νόμιμα ωράρια εργασίας τους λόγω των καθυστερήσεων για να πάνε στις δουλειές τους, με τον ηλεκτρονικό ταχογράφο να καταγράφει παραβάσεις με κίνδυνο προστίμων, χωρίς να υπάρχει υπεύθυνος για την κάλυψή τους.
Ο κ. Μαγκουσάκης αποκάλυψε ότι, παρά τις υποσχέσεις, οι φορείς του τουρισμού δεν είχαν λάβει την απαιτούμενη ενημέρωση πριν την έναρξη των έργων. ενώ μετά από επιστολή στον Πρωθυπουργό και στο Υπουργείο Υποδομών, άρχισαν δειλά-δειλά να λαμβάνουν στοιχειώδη πληροφόρηση, κάτι που θα έπρεπε να είναι αυτονόητο.
Τέλος, επισήμανε την ανισότητα, καθώς οι εταιρείες παίρνουν εύκολα αποζημιώσεις, ενώ οι επιχειρήσεις πρέπει να δώσουν «μάχες» στα δικαστήρια για τις ζημιές και τη δυσφήμιση που υφίστανται.
