Σοβαρούς προβληματισμούς εκφράζουν στελέχη του παγκόσμιου ναυτιλιακού κλάδου σχετικά με τα τέλη που επιχειρεί να επιβάλει το Ιράν στη διέλευση πλοίων από το Στενό του Ορμούζ, προειδοποιώντας ότι μια τέτοια πρακτική μπορεί να πλήξει την ελευθερία του διεθνούς εμπορίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η Τεχεράνη έχει κινηθεί προς την κατεύθυνση επιβολής χρεώσεων για την ασφαλή ναυσιπλοΐα στην περιοχή από την έναρξη της έντασης στη Μέση Ανατολή στα τέλη Φεβρουαρίου. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προκαλέσει αντιδράσεις από τον Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός, ενώ πρόσφατη νομοθετική πρωτοβουλία φαίνεται να ενισχύει το σχετικό πλαίσιο.
Ο Λάρι Τζόνσον της Mercuria Energy Trading, μιλώντας σε διεθνές συνέδριο εμπορευμάτων στη Λωζάνη, τόνισε ότι μια τέτοια εξέλιξη μπορεί να δημιουργήσει ένα επικίνδυνο προηγούμενο. Όπως ανέφερε, αν καθιερωθούν τέλη σε κομβικά θαλάσσια περάσματα, ενδέχεται να ακολουθήσουν και άλλες περιοχές, όπως η Μαύρη Θάλασσα, τα Στενά της Μαλάκκα ή άλλα στρατηγικά σημεία, με σοβαρές συνέπειες για την ομαλή ροή του παγκόσμιου εμπορίου.
Ανάλογες ανησυχίες εξέφρασαν και στελέχη της Gunvor Group, επισημαίνοντας ότι η πρακτική αυτή μοιάζει με επιβολή «διοδίων» σε κρίσιμες θαλάσσιες αρτηρίες. Όπως σημειώθηκε, όπου υπάρχουν σημεία συμφόρησης ή ισχυρή εμπορική δραστηριότητα, δημιουργούνται κίνητρα για τέτοιου είδους χρεώσεις, κάτι που εντείνει την αβεβαιότητα για το μέλλον των διεθνών μεταφορών.
Την ίδια στιγμή, ο υπουργός Εξωτερικών της Σιγκαπούρη υπογράμμισε την ανάγκη να παραμείνει ελεύθερη η ναυσιπλοΐα σε κρίσιμα περάσματα, όπως τα στενά της Μαλάκκα και της Σιγκαπούρης, τονίζοντας ότι το μήνυμα αυτό έχει ήδη μεταφερθεί τόσο στην Ουάσινγκτον όσο και στο Πεκίνο.
Πηγή: capital.gr
