Με τον κίνδυνο κλιμάκωσης της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, οι αντάρτες Χούθι από τη Βόρεια Υεμένη επιβεβαίωσαν την εκτόξευση πυραύλου προς την ισραηλινή επικράτεια, σηματοδοτώντας πιθανή εμπλοκή τους στον τρέχοντα πόλεμο. Ο ισραηλινός στρατός είχε νωρίτερα αναφέρει ότι αναχαίτισε επιτυχώς έναν πύραυλο εκτοξευμένο από την Υεμένη, χωρίς να υπάρξουν θύματα.
Σε μαγνητοσκοπημένο μήνυμα που δημοσιοποιήθηκε μέσω X, ο εκπρόσωπος των Χούθι, Γιαχία Σάρια, τόνισε ότι οι αντάρτες εκτόξευσαν «μπαράζ βαλλιστικών πυραύλων» εναντίον στρατιωτικών εγκαταστάσεων στο Ισραήλ, αντιπαραβάλλοντας αυτή την εκδοχή με τον ισραηλινό ισχυρισμό για μεμονωμένη εκτόξευση. Η επίθεση, όπως υποστήριξαν, ήταν αντίποινα για πλήγματα του Ισραήλ σε υποδομές στο Ιράν, τον Λίβανο, το Ιράκ και τα παλαιστινιακά εδάφη, και οι Χούθι απείλησαν ότι θα συνεχίσουν τις επιθέσεις «μέχρι να σταματήσει η επιθετικότητα κατά όλων των μετώπων της αντίστασης».
Η κίνηση αυτή αυξάνει τις ανησυχίες για κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή, καθώς οι Χούθι υποστηρίζονται από το Ιράν και διαθέτουν την ικανότητα να πλήττουν απομακρυσμένους στόχους, ενώ μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά τις ναυτιλιακές οδούς γύρω από την Αραβική Χερσόνησο. Στο παρελθόν, από το 2023 έως τα μέσα του 2025, είχαν πραγματοποιήσει δεκάδες επιθέσεις εναντίον του Ισραήλ και εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, εκφράζοντας αλληλεγγύη στους Παλαιστίνιους κατά τη διάρκεια του πολέμου στη Γάζα.
Η προηγούμενη προειδοποίηση των Χούθι υπογράμμιζε ότι θα εμπλακούν ενεργά εάν συνεχιστούν οι επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά της Τεχεράνης, δηλώνοντας ότι «βρίσκονται με το δάχτυλο στη σκανδάλη» και είναι έτοιμοι να πλήξουν πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα. Μία πιθανή επίθεση στο Στενό Μπαμπ ε Μαντέμπ, στρατηγικό σημείο της ναυσιπλοΐας στην περιοχή, θα μπορούσε να εντείνει περαιτέρω την πίεση στις διεθνείς εμπορικές ροές και να επιφέρει νέα αύξηση στις τιμές του πετρελαίου, ιδίως μετά τις περιοριστικές κινήσεις του Ιράν στο Στενό του Ορμούζ.
Η εμπλοκή των Χούθι στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή υποδηλώνει ότι η σύγκρουση αποκτά διαστάσεις ευρύτερης περιφερειακής κρίσης, με υψηλό ρίσκο κλιμάκωσης και επιπτώσεων στην ασφάλεια των θαλάσσιων οδών.
Πηγή: Ναυτεμπορική
