Ο Γιώργος Κολυβάκης, πρόεδρος της Τοπικής Κοινότητας των Αρμένων Ρεθύμνης, μιλά για την αναγνωρισμένη και χρόνια επικινδυνότητα του οδικού τμήματος με τους δύο ισόπεδους κόμβους στην είσοδο και έξοδο των Αρμένων, σημείο που έχει χαρακτηριστεί ως «καρμανιόλα», ενώ αναφέρεται στην ανάγκη για άμεσες και ουσιαστικές παρεμβάσεις για την ασφάλεια των οδηγών.
Μιλώντας στο Θέμα Κρήτης 103.1 και στην εκπομπή «Πίσω Σελίδες» με τον Μάριο Διονέλλη, εξήγησε ότι η μελέτη του δρόμου έγινε τη δεκαετία του 1980, αλλά το έργο ολοκληρώθηκε και δόθηκε στην κυκλοφορία μόλις πριν από 3-4 χρόνια. Το πρόβλημα όπως λέει, έγκειται στην παλαιότητα της μελέτης, καθώς ο σημερινός κυκλοφοριακός φόρτος έχει αυξηθεί δραματικά σε σχέση με το 1980.
Ο κ. Κολυβάκης τόνισε ότι η Περιφέρεια Κρήτης δεν μπορούσε να αλλάξει τη μελέτη λόγω χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ. Από την αρχή, η κοινότητα είχε επισημάνει ότι οι δύο ισόπεδοι κόμβοι, στην είσοδο και έξοδο των Αρμένων, ήταν “παγίδες” με περιορισμένη ορατότητα, οδηγώντας σε συχνά ατυχήματα με υλικές ζημιές, υποστηρίζοντας πως το πρόσφατο θανατηφόρο ατύχημα ήταν, δυστυχώς, αναμενόμενο.
Επιπλέον, επεσήμανε ότι ο δρόμος έχει μόλις 7,5 μέτρα πλάτος, ενώ υπάρχει περιθώριο 4 μέτρων, καθιστώντας τις προσπεράσεις αδύνατες και πρότεινε την επέκταση σε δύο λωρίδες για τουλάχιστον 4 χιλιόμετρα, αναφέροντας πως η αντιπεριφερειάρχης Ρεθύμνου, κ. Λιονή ενημέρωσε ότι βρίσκεται σε εξέλιξη μελέτη για κυκλικούς κόμβους, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι, με την ελπίδα να μειωθούν τα ατυχήματα.
Τέλος ο κ. Κολυβάκης επισήμανε την ύπαρξη μιας γέφυρας που, αν είχε διαφορετική θέση, θα μπορούσε να είχε επιτρέψει την κατασκευή ανισόπεδου κόμβου ενώ κλείνοντας υπογράμμισε ότι ο δρόμος εξυπηρετεί πολλές περιοχές και έχει μεγάλη τουριστική κίνηση, καθιστώντας την ασφάλεια ύψιστης σημασίας.
