O Δημήτρης Σπυριδάκης, αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Ηρακλείου, μιλά για το τεράστιο πρόβλημα στάθμευσης λόγω της πρόσφατης εφαρμογής της απαγόρευσης στάθμευσης στον περίγυρο των Ενετικών Τειχών, που ίσχυε από το 2016 αλλά εφαρμόστηκε τώρα κατόπιν καταγγελίας, με αποτέλεσμα περίπου 500 δωρεάν θέσεις στάθμευσης να έχουν χαθεί, αναγκάζοντας τον δήμο να αναζητήσει άμεσες και μακροπρόθεσμες λύσεις.
Καλεσμένος στο Θέμα Κρήτης 103.1 και στην εκπομπή «Πίσω Σελίδες» με τον Μάριο Διονέλλη, εξηγεί ότι υπήρξε μια προγραμματική σύμβαση μεταξύ του Δήμου Ηρακλείου και του Υπουργείου Πολιτισμού για τη συντήρηση του τείχους και αυτή η σύμβαση επιτρέπει, κατόπιν μελέτης και έγκρισης, τη δημιουργία χώρων στάθμευσης για επισκέπτες του μνημείου και τουριστικά λεωφορεία σε πέντε συγκεκριμένα σημεία:
- Το εσωτερικό πρανές του Προμαχώνα Αγίου Ανδρέα στη Λεωφόρο Αρχιεπισκόπου Μακαρίου.
- Το πρανές στον Προμαχώνα Παντοκράτορα, στη Λεωφόρο Αρχιεπισκόπου Μακαρίου.
- Το τριγωνικό πλάτωμα στη Λεωφόρο Πλαστήρα, εσωτερικά του Προμαχώνα Μαρτινέγκο.
- Το τμήμα της Ανατολικής Τάφρου του Προμαχώνα Ιησού στη Χαριλάου Τρικούπη.
- Το τμήμα της Ανατολικής Τάφρου περιμετρικά του κτιρίου Καστεδνάκη, στη Λεωφόρο Πικάρου.
Όπως επισήμανε, ο δήμος έχει προθεσμία έως τον Ιούνιο του 2028 για να υποβάλει τις σχετικές μελέτες, ενώ αναφέρεται σε μια κυκλοφοριακή μελέτη του 2025, η οποία προβλέπει χώρους στάθμευσης γύρω από το τείχος και ο δήμος θα υποβάλει τις μελέτες μαζί με ένα υπόμνημα, ελπίζοντας να τεκμηριώσει την αναγκαιότητα για χώρους στάθμευσης.
Εξετάζονται επίσης και άλλες λύσεις, όπως η μετατροπή αδόμητων οικοπέδων σε πάρκινγκ, με τον εντοπισμό κάποιων πιθανών χώρων και τη διερεύνηση της δυνατότητας μίσθωσης ενώ εξετάζεται η ενίσχυση της μαζικής μεταφοράς με περισσότερα μίνιμπας και δρομολόγια.
Τέλος, αναφέρεται στη μεταφορά της στάσης των τουριστικών λεωφορείων από το άγαλμα Βενιζέλου στο πάρκο Γεωργιάδη, λόγω της ανάπλασης της Πλατείας Ελευθερίας που στένεψε το οδόστρωμα, εξασφαλίζοντας όπως είπε, την απρόσκοπτη κυκλοφορία.
