Η Μαρία Φιλίππου, αντιπρόεδρος της «Πρωτοβουλίας για τη Διάσωση, Προβολή και Αειφόρο Ανάπτυξη της Πεδιάδας», μιλά για τις σοβαρές περιβαλλοντικές, πολιτιστικές και κοινωνικές επιπτώσεις του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι, ειδικά όσον αφορά την περιοχή της Παπούρας και της ευρύτερης Πεδιάδας, εκφράζοντας την έντονη ανησυχία της για την απαξίωση του περιβάλλοντος και της πολιτιστικής κληρονομιάς προς όφελος των επενδυτικών συμφερόντων.
Καλεσμένη στο Θέμα Κρήτης 103.1 και στην εκπομπή «Πίσω Σελίδες» με τον Μάριο Διονέλλη, αναφέρθηκε στις καταστροφικές συνέπειες του αεροδρομίου, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς του ραντάρ, για το περιβάλλον, τη ζωή και την πολιτιστική κληρονομιά της περιοχής, τονίζοντας πως η Πρωτοβουλία έχει προσφύγει νομικά κατά της απόφασης έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων του αεροδρομίου, καθώς πολλά ζητήματα παραμένουν ανοιχτά.
Η ίδια επεσήμανε ότι το 20% της ύδρευσης του Ηρακλείου, η ύδρευση των χωριών και η άρδευση των καλλιεργειών εξαρτώνται από τον υπόγειο υδροφορέα της Πεδιάδας, ο οποίος θα ρυπανθεί από τη λειτουργία του αεροδρομίου ενώ θεωρεί σκανδαλώδες το γεγονός ότι η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων χαρακτηρίζει τον εμπλουτισμό του υδροφορέα με επεξεργασμένα λύματα και βιομηχανικά απόβλητα, ως «θετική επίδραση».
Η κ. Φιλίππου υποστήριξε ότι παρατηρείται μια συνολική απαξίωση του περιβάλλοντος για χάρη των κερδών των επενδυτών, χωρίς όφελος για τον τοπικό πληθυσμό, τονίζοντας ότι «δεν υπάρχει κέρδος εάν δεν υπάρχει ζωή», καθώ, αντί της υποσχόμενης ανάπτυξης, το Καστέλι ερημώνει, με κλείσιμο υπηρεσιών και επιχειρήσεων, και ο πρωτογενής τομέας λησίζεται.
Τόνισε επίσης την παγκόσμια σημασία της Παπούρας ως κομμάτι του αρχαιότερου συστήματος επικοινωνίας και άμυνας στον κόσμο, η αρχαιολογική αξία της οποίας αγνοήθηκε από τη μελέτη ενώ κλείνοντας ανακοίνωσε δύο εκδηλώσεις: στις 14 Φεβρουαρίου, το “Κρητικό Συναπάντημα για τη φύση, τη ζωή και την ελευθερία” στην Αθήνα, και αυτή την Κυριακή, την κοπή της πίτας του συλλόγου στο Ηράκλειο, με εκδηλώσεις και ενημέρωση για το θέμα.
