«Καλπάζει» ο μαύρος χρυσός, ξεπερνώντας τα 100$ το βαρέλι, με τη μέση τιμή της αμόλυβδης να διαμορφώνεται στο 1,90 ευρώ ανά λίτρο, αυξημένη κατά 15 λεπτά το λίστρο από το τέλος Φεβρουαρίου και στο diesel κίνησης στο 1,86 ευρώ ανά λίτρο, με το επιπλέον κόστος να αγγίζει τα 20 ευρώ σε κάθε γέμισμα, σε σχέση με τις 27 Φεβρουαρίου.
«Το ράλι ανόδου των τιμών διεθνώς απ΄ ότι φαίνεται θα έχει διάρκεια για τις αγορές με την τάση που έχουν να αυξάνουν τις τιμές. Όσο για το πλαφόν που επέβαλε η κυβέρνηση, δεν νοείται κερδοσκοπία στα 4 λεπτά επιπλέον το λίτρο που είναι το περιθώριο κέρδους πάνω στην τελική τιμή… Εκεί που πρέπει να στοχεύσει η κυβέρνηση είναι στη μείωση των φόρων, είπε ο πρόεδρος Συνδέσμου Αττικής Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, Νίκος Παπαγεωργίου στο ΕΡΤnews.
Επιβεβλημένο χαρακτήρισε το μέτρο του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους σε χονδρική και λιανική ο εκπρόσωπος νέος ΙΝΚΑ Παναγιώτης Γεωργιάδης, επισημαίνοντας ωστόσο, ότι σίγουρα θα πρέπει να υπάρξει παράλληλα μείωση των φόρων που επιβαρύνουν την τελική τιμή. Όμως ξεκαθάρισε, ότι το μέτρο του πλαφόν είναι προς την σωστή κατεύθυνση, ώστε να συμπιεστούν οι τιμές και να αντιμετωπιστούν τυχόν φαινόμενα κερδοσκοπίας. «Αθροιστικά όλες αυτές οι αυξήσεις επιβαρύνουν τον προϋπολογισμό των νοικοκυριών» σημείωσε. «Δεν μπορεί από το 1,70 ευρώ/λίτρο να πάμε σε λίγε μέρες στο 1,90 και αυτό να το θεωρούμε φυσιολογικό», είπε χαρακτηριστικά.
«Αν η κρίση παραταθεί, προφανώς είναι στο τραπέζι η εξέταση και άλλου είδους μέτρων. Είμαστε από πάνω, παρεμβαίνουμε συντονισμένα σε όλα τα επίπεδα και έχουμε αποδείξει ότι ξέρουμε να αντιμετωπίζουμε τις κρίσεις με πράξεις και αποτελέσματα. Θα κάνουμε ό,τι άλλο χρειαστεί για να στηρίξουμε τη μέση ελληνική οικογένεια και όλη την κοινωνία», επανέλαβε και σήμερα μιλώντας στον ΣΚΑΙ, ο Υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος.
